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雙向齒輪泵
雙向齒輪泵
雙向齒輪泵
雙向齒輪泵

雙向齒輪泵

型號:2MM1P20

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產品簡介

專為常用高壓液壓系統而設計,泵體材質采用高級鋁合金,前后蓋更采用FC250鑄鐵鑄造而成與合金鋼整體精研之齒輪、 耐磨耗之8字培林及全VITON密封件,更能有效維持高效率運轉。高性能、低噪音,適用高頻率之液壓機械,可廣泛應用于 行走機械、工程機械、農業機械等液壓系統。

產品詳情
產品特點:
專為常用高壓液壓系統而設計,泵體材質采用高級鋁合金,前后蓋更采用FC250鑄鐵鑄造而成與合金鋼整體精研之齒輪、 耐磨耗之8字培林及全VITON密封件,更能有效維持高效率運轉。高性能、低噪音,適用高頻率之液壓機械,可廣泛應用于 行走機械、工程機械、農業機械等液壓系統。
型號說明:
2 M M 1 P 05  
系列 型式/功能 前蓋 軸伸 出入油口 型號  
2 M M 1 見技術參數 05
07
08
09
11
14
16
18
20
22
24
26
28
30
33
L:左旋
R:右旋
技術參數:
型號 公稱排量
mL/R
使用壓力
Mpa
轉數范圍
RPM
功率
kw
扭矩
Nm
外型尺寸圖
mm
凈重
kg
出入油口
額定工作 瞬間最高 @10Mpa-1000RPm A L
05 5.0 25 30 600-4000 0.70 6.7 42.86 88.71 4.71 PT3/4"
07 7.0 25 30 600-4000 0.98 9.4 44.36 91.71 4.25
08 8.4 25 30 600-4000 1.18 11.3 45.61 94.21 4.31
09 9.5 25 30 600-4000 1.33 12.7 46.36 95.71 4.38
11 11.3 25 30 600-4000 1.59 15.2 47.86 98.71 4.55
14 14.0 25 30 600-4000 1.97 18.8 49.86 102.71 4.72
16 16.0 25 30 600-4000 2.25 21.5 51.36 105.71 4.81
18 18.0 25 30 600-4000 2.53 24.1 52.86 108.71 4.95
20 19.5 18 21 600-2500 2.74 26.2 54.86 112.71 5.03
22 21.5 18 21 600-2500 3.02 28.8 55.36 113.71 5.12
24 23.5 18 21 600-2500 3.30 31.5 57.36 117.71 5.20 PT1"
26 25.0 18 21 600-2500 3.51 39.0 58.86 120.71 5.26
28 28.0 18 21 600-2500 3.93 37.6 60.86 124.71 5.32
30 30.0 18 21 600-2500 4.22 40.3 62.86 128.71 5.39
33 33.0 18 21 600-2500 4.63 44.3 64.86 132.71 5.54
尺寸圖:
2MM1P雙向齒輪馬達 2MM1P雙向齒輪馬達 2MM1P雙向齒輪馬達
性能曲線:
2MM1P雙向齒輪馬達
2MM1P雙向齒輪馬達 2MM1P雙向齒輪馬達 2MM1P雙向齒輪馬達 2MM1P雙向齒輪馬達
2MM1P雙向齒輪馬達 2MM1P雙向齒輪馬達 2MM1P雙向齒輪馬達 2MM1P雙向齒輪馬達
2MM1P雙向齒輪馬達 2MM1P雙向齒輪馬達 2MM1P雙向齒輪馬達
其它備注:
配套使用條件:
按裝:
齒輪泵安裝最合適之位置就低于油箱少油量的油面位置,連接方式最理想的是直接置于相配的動力輸出端的驅動軸上。如須使用聯接
件時,應避免把徑向和軸向和軸向上加到軸上。
液壓油:
請選用含添加劑的液壓礦物油。可以防止氧化、腐蝕,合適的油料選擇配合正確的溫度范圍,可確保液壓元件之使用壽命和******工作
效率。
過濾系統:
系統組裝完成在注油前,請檢查管件和所有液壓元件是否干凈。請選用具有高質量的抗污能力篩檢程式,并且附帶有堵塞指示可根據
實際狀況,要求清洗或更換,旁路設計同時也是保護篩檢程式方法,我們推薦依照國家標準規范設計。
冷卻系統:
油箱的容積必須至少是齒輪泵每分釧排量的二倍以上,而出入油口之位置則距離越遠越好。冷卻系統之設計,由于各種不同之使用
場合和條件,我們推薦依照國家標準范圍設計。
齒輪馬達實用公式:
1) 流量:
在一定的轉速"n"對泵的流量"Q"公式如下:
Q=(V×n)/(1000ην)(L/min)
V=馬達排量(cc/reV)
n=轉速(rpm)
ην=馬達的容積效率(一般范圍0.93-0.97,在1000-3000rpm)

2) 功率-效率: A)液壓功率
在一定的壓力ΔP時,功率WH隨流量"Q"的變化而變化公式如下:
Wh=(Q×ΔP)/612(KW)
ΔP=出入油口的壓差(bar)
B)機械功率
傳遞到馬達軸上的機械功率Wm計算如下:
Wm=(2π×n×Mt)/(60×1000)(KW)
設定公式:
Wh=Wmt×ηt=ην×ηm(KW)

3) 扭矩:
在不同的壓力ΔP下馬達軸的扭矩"Mt"為:
Mt=(V×ΔP)/(20×4π)×ηm(N.m)
ΔP=出入油口的壓差(bar)
ηm=馬達的機械效率(在工作初始時約為.085,在工作轉速時約為.90)
注意:容積,機械和總效率依據壓力,轉速和油液特性以及相關溫度和粘度因素。
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